BeliHonda New Vario 150 eSP CBS ISS Exclusive Sepeda Motor [VIN 2021/ OTR Sumatera] Terbaru August 2022. Telah Terjual Lebih Dari 3 kali. Beli Produk Motor di Blibli. ️ 15 hari retur Infojual shockbreaker vario 150 2018 ± mulai Rp 9.500 murah dari beragam toko online. cek Shockbreaker Vario 150 2018 ori atau Shockbreaker Vario 150 2018 kw . SELAMAT DATANG di hargano.com, Semoga Rezeki Kita nambah 1000x lipat ^_^ Sepedometer Custom Vario 125 150 New [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 1.050.900: CaraPengajuan Kredit Motor VARIO 125. 1. Pastikan Motor sudah sesuai dengan yang ingin Anda pesan. 2. Pilih lokasi pengiriman, lalu pilih jenis pembayaran yang diinginkan. Bila menggunakan kredit, pilihlah besar DP dan lama angsuran yang diinginkan. 3. Perbedaannyahanya di bagian water jacket saja. Itu bisa disebabkan karena piston PCX 150 memang lebih besar dari piston Vario 125. Klep bisa juga pakai PCX 150. Jika di Vario 125 pakai klep 27 mm (in) dan 22 mm (ex), maka PCX 150 usung klep 29 mm (in) dan 23 mm (ex). "Walau dipakai harian bisa bertahan cukup lama asalkan kompresi Pasalnya penyebab utamanya akibat human eror. "Mati mendadak pada Vario karena kehilangan kompresi. Ada dua penyebab. Yang pertama karena kesalahan saat melakukan penyetelan jarak kerenggangan klep (gb.1)," buka Endro Sutarno, Technical Service Training Instructor, PT Astra Honda Motor (AHM). "Kompresi pada Honda Vario tergolong tinggi apakah perbedaan antara seni patung dan seni pahat. Rasio Kompresi Motor Honda Vario 125. Namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis Premium. Tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor Honda yang anda gunakan. Di dalam mesin, campuran udara dan bensin dalam bentuk gas ditekan oleh piston sampai dengan volume yang sangat kecil dan kemudian dibakar oleh percikan api yang dihasilkan busi. Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Jika bahan bakar oktan rendah digunakan di mesin yang dirancang untuk oktan tinggi, bahan bakar bisa meledak atau menyebabkan ketukan hebat yang bisa merusak mesin. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Kami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. Anda tentu boleh menggunakan bahan bakar dengan oktan lebih tinggi daripada yang tertulis ditabel diatas. Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi, Ini Alasannya Karena ada beberapa hal yang mempengaruhi oktan dengan performa. "Sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan," buka Tomy Huang owner Bintang Racing Team. Baca Juga Starter Rusak dan Muncul Kode Error 52 di Matic Honda, Apa Penyebabnya?. "Tapi contoh lain misalnya di Honda Vario 125 yang punya kompresi 111, performanya justru lebih baik jika pakai RON 90 ketimbang 92," lanjut Pak Tomy. Baca Juga Belum Tentu Rusak, Ini Cara Atasi Munculnya Kode Error di Matic Honda. "Seperti motor-motor balap, selain rasio kompresi tinggi timing pengapian juga dibuat maju. "Beda seperti motor-motor matic yang meskipun kompresinya tinggi timing pengapiannya dibikin lebih mundur," jelasnya. "Jadi kenapa pabrikan terkadang tempel stiker minimal RON 90 meskipun kompresi sudah 111, ya karena secara performa masih lebih baik dengan bensin itu," tutupnya. Tabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan, Yuk Disimak Guys! Otojurnalisme - Jenis bahan bakar minyak BBM yang dibedakan menurut memiliki spesifikasi yang berbeda. Angka atau RON yang tertera harus sesuai dengan kebutuhan mesin yang dihitung lewat rasio kompresi. Dikalangan pengguna motor, beredar kabar bahwa semakintinggi angka atau RON maka akan semakin baik untuk mesin motornya. Padahal tidak mutlak seperti itu, semua kembali pada rasio kompresi sebuah mesin. Berikut tabel rasio kpompresi lengkap dengan jenis BBM yang direkomendasi untuk produk Honda. Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi Sehingga tidak beli kucing dalam karung lagi, pemilik motor atau kendaraan jadi tahu bahan bakar mana yang cocok dengan mesin kendaraannya. Baca Juga Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei. Menurut Pertamina, Pertalite merupakan bahan bakar gasoline yang memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan dengan kompresi 91 hingga 10 1. Baca Juga Bangga, Pembalap Indonesia Berhasil Finish Posisi 10 di Red Bull Rookies Cup Spanyol Race 2. Motor Honda yang miliki angka oktan di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertalite yaitu. Motor Honda yang miliki angka oktan di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax yaitu. Di web Pertamina diterangkan Pertamax Turbo dikembangkan dengan formula yang disebut Ignition Boost Formula IBF dengan angka oktan 98, dan kadar sulfur rendah sehingga tidak merusak kualitas udara di sekitar kita. Baca Juga Ngeri, Video Truk Tronton Terguling, Pemotor Honda Forza Nyaris Ketiban Kontainer. Motor Honda yang miliki rasio kompresi di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertamax Turbo yaitu. Berikut Data Rasio Kompresi Motor Honda Jakarta, Otomania - Beberapa waktu lalu sempat diinformasikan mengenai rasio kompresi mesin sepeda motor Yamaha yang dijual di Indonesia. Kali ini, giliran data buat pengguna motor Honda di Tanah Air. Tujuannya, bisa menjadi acuan ketika mengisi bahan bakar minyak BBM. Sebab, pembakaran menjadi lebih sempurna dan tepat jika kandungan kandungan Research Octane Number RON disesuaikan dengan masing-masing rasio kompresi mesin. Baca Berikut Data Rasio Kompresi Motor Yamaha. Nah, berikut data dari masing-masing model motor Honda yang diinformasikan oleh PT Astra Honda Motor AHM. Daftar Bensin Pertamina Sesuai Tipe Motor Honda, Premium Gak Direkomendasi Di web Pertamina dicantumkan angka oktan dan rasio kompresi mesin yang direkomendasi. Sehingga tidak beli kucing dalam karung lagi, pemilik motor atau kendaraan jadi tahu bahan bakar mana yang cocok dengan mesin kendaraannya. Baca Juga Tetap Dicari Meski Mahal, Ini Alasan Bikers Pilih Helm Arai dan Shoei. Baca Juga Gak Disangka, Ternyata Ini Efek Bahayanya Doyan Nyampur BBM. Menurut Pertamina, Pertalite merupakan bahan bakar gasoline yang memiliki angka oktan 90 serta berwarna hijau terang dan jernih ini sangat tepat digunakan oleh kendaraan dengan kompresi 91 hingga 10 1. Baca Juga Bangga, Pembalap Indonesia Berhasil Finish Posisi 10 di Red Bull Rookies Cup Spanyol Race 2. Motor Honda yang miliki angka oktan di rentang ini dan direkomendasi pakai Pertalite yaitu. tabel rasio kompresi motor honda Berikut tabel jenis bahan bakar dan nilai oktan, serta rasio kompresi idealnya . Dan berikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar motor Honda sesuai rasio kompresi . Karena besarnya tekanan ini, campuran udara dan bensin juga bisa terbakar secara spontan sebelum percikan api dari busi keluar. Knocking ini akan menyebabkan mesin cepat rusak, sehingga sebisa mungkin harus kita hindari. Agar awet, pemilik kendaraan harus menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai yang rasio kompresi mesin motor. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. Karena harganya yang cukup terjangkau, Honda Vario 125 banyak digemari oleh masyarakat Indonesia. Punya mesin berkapasitas 125cc, motor matic ini memiliki tenaga sebesar 11,1 HP. Untuk sebagian orang, tentu tenaga tersebut sudah lebih dari cukup. Apalagi kalau melihat fungsi utama dari motor matic itu sendiri yang sejatinya dibuat untuk kepraktisan dan bukan kecepatan.’ Namun bagi penggila otomotif, rasanya tenaga tersebut masih belum ideal dan dirasa masih mungkin’ untuk dikembangkan. Buat kamu yang tertarik buat meningkatkan kecepatan dari Vario 125, kamu bisa mencoba beberapa cara, dengan pembelian aftermarket misalnya. Hanya dengan membeli knalpot racing saja sebenarnya kamu sudah bisa meningkatkan kecepatan sebuah Vario 125. Sayangnya, peningkatan yang dirasakan tidak terlalu signifikan. Nah, buat kamu yang nggak puas dengan upgrade aftermarket saja, kamu bisa melakukan bore up. Gak tanggung-tanggung, kapasitas mesin Vario 125 kamu bisa ditingkatkan sampai jadi 150cc! Gimana sih caranya bore up Vario 125 jadi Vario 150? Berikut ini ulasan lengkapnya! Ganti Piston ke 58 MM Untuk melakukan bore up, tentu kita perlu mengganti piston menjadi lebih besar. Piston bawaan Vario 125 sendiri memiliki ukuran sebesar 52,4 mm. Nah, buat kamu yang ingin bore up ke tenaga 150cc, ganti piston bawaan dengan piston miliki CS1 yang punya ukuran 58 mm. Mungkin kamu bertanya, kenapa gak pake piston Honda Vario 150 ya? Meski satu jenis motor yang sama, tapi diameter pin yang dimiliki kedua motor ini ternyata berbeda. Honda Vario 150 sendiri memakai 14 mm, sedangkan Honda Vario 125 memakai 13 mm. Nah, kalau misalkan kamu ngotot buat pakai piston Honda Vario 150, kamu harus “nambal daging” ke tukang bubut. Masih bisa dilakukan sih, cuma untuk jangka panjang hal ini sangat tidak disarankan. Besarkan Blok Silinder Karena ukuran piston lebih besar, maka blok silinder pun harus dibesarkan. Caranya juga gampang kok, kamu cukup cari blok silinder Honda Vario 150. Gimana cara pasangnya? Karena ukurannya sama, jadi tinggal plug and play saja. Selanjutnya, untuk head silinder, kamu juga bisa mencabutnya dari Honda Vario 150. Carilah copotan head silinder Honda Vario 150 yang masih terisi lengkap dengan noken as, pelatuk, dan lain-lain. Kesimpulan Itulah beberapa cara yang bisa kamu lakukan untuk melakukan bore up Vario 125 menjadi Vario 155. Nah, untuk membuat bore up kamu menjadi lebih maksimal, sebaiknya injector yang digunakan seharusnya diganti ke injector motor sport berkapasitas 150cc. Gimana? Apakah kamu tertarik untuk melakukan bore up Vario 125 ke Vario 155? Sebelum melakukannya, sebaiknya perhatikan terlebih dahulu resiko dari bore up dulu ya. Banyak sekali hal yang resiko yang harus kamu perhatikan dalam bore up, mulai dari risiko piston yang jebol, mesin jadi overheat, sampai top speed yang lambat laun bakal menurun. Tahukah anda bahwa pemilihan bahan bakar motor akan berpengaruh pada keawetan mesin motor anda ? penggunaan bahan bakar yang tepat dapat menambah usia motor, membuat tarikan motor lebih ringan dan membuat mesin motor lebih awet. di artikel ini kami akan beri penjelasan cara memilih bahan bakar yang ideal berdasarkan nilai oktan pada bahan bakar, kompresi mesin motor honda. pengaruh rasio kompresi mesin pada pemilihan bensinkami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. tabel bahan bakar ideal motor honda sesuai rasio kompresi mesinberikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar sesuai rasio kompresi dampak penggunaan bahan bakar motor honda yang tidak pasapabila anda terus menggunakan bahan bakar yang tidak ideal maka ruang pembakaran pada motor anda akan lebih cepat kotor. All New Honda Vario 150 Bore Up Jadi 175 Cc Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi All New Honda Vario 150 Bore Up Jadi 175 Cc Wajib Pakai Bensin Oktan TinggiTabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan Yuk Disimak GuysRasio Kompresi Motor Honda Vario 150 Vario HolicVario Mesinnya 155 cc Pakai Piston 58 5 mm Tenaga Jadi 18 7 DkHonda Vario 110 eSP Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP enak pakai Pertalite atau PertamaxSia sia Pakai Bensin yang Oktannya Kelewat Tinggi Mesin Cepat Rusak dan Cemari Lingkungan Saat mesinnya sudah di-bore up jadi 175 cc, apakah all new honda vario 150 jadi wajib pakai bensin ber-oktan tinggi? seperti paket bore up all new honda vario 150 dengan piston ukuran 62 mm dari ultraspeed racing usr. ultraspeed racing paket bore up all new honda vario series pakai cakram jenis floating bisa bikin rem motor tambah pakem? ini berarti rasio kompresinya lebih tinggi dari bawaan all new honda vario 150 yaitu 10,61. enggak cuma sugesti, dua part ini bikin gredek di honda vario sembuh! Tabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan Yuk Disimak Guys Otojurnalisme jenis bahan bakar minyak bbm yang dibedakan menurut /tag/oktan-“>oktan memiliki spesifikasi yang berbeda. angka /tag/oktan-“>oktan atau ron yang tertera harus sesuai dengan kebutuhan mesin yang dihitung lewat rasio kompresi. dikalangan pengguna motor, beredar kabar bahwa semakintinggi angka /tag/oktan-“>oktan atau ron maka akan semakin baik untuk mesin motornya. semakin tinggi rasio kompresinya, maka membutuhkan /tag/oktan-“>oktan yang tinggi pula. berikut tabel rasio kpompresi lengkap dengan jenis bbm yang direkomendasi untuk produk honda. Rasio Kompresi Motor Honda Vario 150 Vario Holic Rasio kompresi motor honda vario 150namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis premium. berikut data rasio kompresi motor hondajakarta, otomania beberapa waktu lalu sempat diinformasikan mengenai rasio kompresi mesin sepeda motor yamaha yang dijual di indonesia. nah, berikut data dari masing-masing model motor honda yang diinformasikan oleh pt astra honda motor ahm. sebagai informasi, honda vario 160 dibekali spek mesin dengan kapasitas silinder lebih besar, jumlah klep lebih banyak, serta rasio kompresi mesin yang lebih tinggi dibanding vario 150. cara hitung rasio kompresi mesin, ukur lewat metode burettapi, belum semua mekanik bisa menghitung atau tahu cara mencari rasio kompresi, lho. Vario Mesinnya 155 cc Pakai Piston 58 5 mm Tenaga Jadi 18 7 Dk Fariz/piston 58,5 mm punya dome 3 mm untuk menggebuk kompresi 151! honda vario 150 comot pelek pcx lokal, berubah drastis, jadi double cakram“dome piston 3 mm, perbandingan kompresinya 151. valveuntuk menyesuaikan kapasitas ruang bakar yang sudah membengkak, pintu keluar masuk campuran udara dan bahan bakar diperbesar, pakai klep aftermarket diameter 30 mm untuk in dan 25 mm untuk ex. “head pakai pcx thailand, aslinya kan dia 30 mm in dan 24 mm ex. jadi udah lebih besar dari vario, pake 30 mm dan 25 mm tinggal pasang aja gak banyak ubahan,” tunjuk wibi, panggilan akrabnya. Honda Vario 110 eSP Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP enak pakai Pertalite atau Pertamax Honda vario 110 esp, vario 125 esp dan vario 150 esp, enak pakai pertalite atau pertamax?. sebelumnya berikut perbandingan ron dan kompresi untuk masing-masing motor menurut dosen teknik mesin itb tri yuswidjajantokadar ron 88 premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. namun kita tidak memungkiri bahwa dilapangan masih banyak konsumen yang menggunakan premium ron 88 dan pertalite ron 90 untuk vario 150 esp nya…hehehehe. bagaimana untuk honda vario 125 esp? well, secara teoritis bisa disimpulkan bahwa bbm yang cocok untuk honda vario 150 esp dan honda vario 125 esp yakni pertamax sedangkan honda vario 110 esp yakni pertalite. Sia sia Pakai Bensin yang Oktannya Kelewat Tinggi Mesin Cepat Rusak dan Cemari Lingkungan Motor kata ahli sia-sia motor pakai bensin yang oktannya kelewat tinggi. dalam paparan atau presentasinya, pak endro kasih penjelasan jika motor atau kendaraan memiliki rasio kompresi rendah diisi bensin ron kelewat lebih tinggi. harga bensin pertamina, shell, bp akr, total dan vivo, ada bensin oktan 89 antara premium 88 dan pertalite 90trus bagaimana memilih bensin atau bbm yang pas supaya hemat bensin dan duit serta tidak berisiko seperti di atas. sebagai contoh silakan lihat rasio kompresi honda beat dari web pt astra honda motor ahm di bawah ini. bagian yang dikotak kuning rasio kompresi mesin honda beatsupaya tidak bingung mencari spek teknis bisa lihat tabel di bawah berbagai merek dan tipe motor dan bensin yang cocok dipakai. Tahukah anda bahwa pemilihan bahan bakar motor akan berpengaruh pada keawetan mesin motor anda ? penggunaan bahan bakar yang tepat dapat menambah usia motor, membuat tarikan motor lebih ringan dan membuat mesin motor lebih awet. di artikel ini kami akan beri penjelasan cara memilih bahan bakar yang ideal berdasarkan nilai oktan pada bahan bakar, kompresi mesin motor honda. pengaruh rasio kompresi mesin pada pemilihan bensinkami menganjurkan anda mengisi bensin yang disesuaikan dengan nilai rasio kompresi mesin motor. tabel bahan bakar ideal motor honda sesuai rasio kompresi mesinberikut daftar tabel kebutuhan bahan bakar sesuai rasio kompresi dampak penggunaan bahan bakar motor honda yang tidak pasapabila anda terus menggunakan bahan bakar yang tidak ideal maka ruang pembakaran pada motor anda akan lebih cepat kotor. Honda Vario 110 eSP Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP enak pakai Pertalite atau Pertamax Honda Vario 110 eSP Vario 125 eSP dan Vario 150 eSP enak pakai Pertalite atau PertamaxPakai Piston Jenong di Honda Vario 150 Ini Kompresi yang DisarankanTabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan Yuk Disimak GuysKompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini AlasannyaKenapa Kompresi Vario 125 Lebih Besar Dari Vario 150 Vario HolicVario Mesinnya 155 cc Pakai Piston 58 5 mm Tenaga Jadi 18 7 DkBahan Bakar Yang Bagus Untuk Vario 150 Vario HolicMurah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian Honda vario 110 esp, vario 125 esp dan vario 150 esp, enak pakai pertalite atau pertamax?. sebelumnya berikut perbandingan ron dan kompresi untuk masing-masing motor menurut dosen teknik mesin itb tri yuswidjajantokadar ron 88 premium hanya ideal dikonsumsi untuk kendaraan dengan rasio kompresi 9 ke bawah. namun kita tidak memungkiri bahwa dilapangan masih banyak konsumen yang menggunakan premium ron 88 dan pertalite ron 90 untuk vario 150 esp nya…hehehehe. bagaimana untuk honda vario 125 esp? well, secara teoritis bisa disimpulkan bahwa bbm yang cocok untuk honda vario 150 esp dan honda vario 125 esp yakni pertamax sedangkan honda vario 110 esp yakni pertalite. Pakai Piston Jenong di Honda Vario 150 Ini Kompresi yang Disarankan Salah satu cara paling gampang untuk dongkrak performa honda vario 150 adalah dengan ganti piston standarnya dengan piston yang punya dome lebih jenong. piston yang punya dome lebih jenong atau tinggi bisa meningkatkan rasio kompresi mesin. terpenting adalah cari piston yang dome-nya lebih tinggi dengan ukuran pin 14 mm. “tapi biasanya jarang ada orang yang sampai bore up,” terang hisby islami owner mr bee speed di jl. kompresi tinggi didapat dengan memainkan dome piston. Tabel Kompresi Motor Honda Lengkap Dengan Jenis BBM Yang Dianjurkan Yuk Disimak Guys Otojurnalisme jenis bahan bakar minyak bbm yang dibedakan menurut /tag/oktan-“>oktan memiliki spesifikasi yang berbeda. angka /tag/oktan-“>oktan atau ron yang tertera harus sesuai dengan kebutuhan mesin yang dihitung lewat rasio kompresi. dikalangan pengguna motor, beredar kabar bahwa semakintinggi angka /tag/oktan-“>oktan atau ron maka akan semakin baik untuk mesin motornya. semakin tinggi rasio kompresinya, maka membutuhkan /tag/oktan-“>oktan yang tinggi pula. berikut tabel rasio kpompresi lengkap dengan jenis bbm yang direkomendasi untuk produk honda. Kompresi Tinggi Tidak Wajib Pakai Bensin Oktan Tinggi Ini Alasannya Ternyata menggunakan motor yang punya rasio kompresi tinggi tidak harus pakai bensin yang beroktan tinggi juga. biasanya para pengguna motor dengan rasio kompresi yang tinggi menggunakan bensin dengan oktan yang tinggi juga. contoh motor dengan rasio kompresi di atas 111 lebih cocok dengan bensin ber-oktan 98 seperti pertamax turbo. segini biaya perbaikannyatapi faktanya tidak semua motor dengan kompresi tinggi atau yang sudah upgrade performa seperti bore up cocok dengan oktan tinggi. “sebetulnya tidak salah juga kalau semakin tinggi rasio kompresi semakin tinggi pula oktan yang disarankan,” buka tomy huang owner bintang racing team. Kenapa Kompresi Vario 125 Lebih Besar Dari Vario 150 Vario Holic Ohh ya tambahan,, terkait dengan power vario 125 yang secara perhitungan lebih value dari power vario 150,, disana ada catatan bahwa hal tersebut disinyalir keras karena rasio kompresi keduanya yang juga berbeda,, ada sebuah konsekuensi yang harus ditanggung disini walaupun tidak terlalu signifikan,, dimana panas mesin yang ditimbulkan oleh vario 125 lebih besar dari vario 150…. komparasi tenaga, akselerasi dan bbm honda vario 150 esp vs vario 125 espmari kita beberkan komparasi akselerasi dan konsumsi bbm honda vario 150 esp dan vario 125 esp . perbedaan vario 125 dan 150, salah satunya dalam hal performaperbedaan vario 125 dan 150 keluaran dari astra honda ahm memiliki desain grafis yang hampir sama. honda vario 125 vs honda vario 150honda vario 125 b bangun manahan 07 okt, 2021 untuk honda vario 125 sedari dulu keluarga saya mulai dr kakek sampai cucunya motornya honda kakek saya motornya honda c70 turun kebapak saya juga motornya honda bebek sekarang ke cucu ada yg pakai beat vario spacy pcx kalau saya sekeluarga motornya vario semua 2 vario baca selengkapnya. m m hafizh kurniawan 18 agu, 2021 untuk honda vario 150 vario 150 body aerodinamis dengan tenaga yang pas untuk perjalanan sehari-hari vario 150 yang saya beli pada tahun 2019 silam sungguh memiliki kesan yang sangat berarti bagi saya. Vario Mesinnya 155 cc Pakai Piston 58 5 mm Tenaga Jadi 18 7 Dk Fariz/piston 58,5 mm punya dome 3 mm untuk menggebuk kompresi 151! honda vario 150 comot pelek pcx lokal, berubah drastis, jadi double cakram“dome piston 3 mm, perbandingan kompresinya 151. valveuntuk menyesuaikan kapasitas ruang bakar yang sudah membengkak, pintu keluar masuk campuran udara dan bahan bakar diperbesar, pakai klep aftermarket diameter 30 mm untuk in dan 25 mm untuk ex. “head pakai pcx thailand, aslinya kan dia 30 mm in dan 24 mm ex. jadi udah lebih besar dari vario, pake 30 mm dan 25 mm tinggal pasang aja gak banyak ubahan,” tunjuk wibi, panggilan akrabnya. Bahan Bakar Yang Bagus Untuk Vario 150 Vario Holic Bahan bakar yang bagus untuk vario 150namun pada kenyataannya masih banyak pengguna motor baru yang berkompresi tinggi mengantri panjang di pompa bensin jenis premium. tidak hanya itu, kami juga memberikan tabel bahan bakar ideal untuk motor honda yang anda gunakan. vlog test bahan bakar honda vario 150 my 2018 metoda full to fullprivacy & cookies this site uses cookies. supaya tidak salah pilih bahan bakar dengan dan mesin motor sampeyan, berikut daftar bahan bakar pertamina sesuai merek dan tipe motor. honda vario 110 esp, vario 125 esp dan vario 150 esp, enak pakai pertalite atau pertamax? Murah Upgrade Performa Honda Vario 125 Jadi Enak Dipakai Harian Motor walau hanya bermodal honda vario 125 2014, nggak menyurutkan dimas dino wibowo ngebut menuju tempat kuliah di kalimalang, bekasi. mahasiswa semester akhir ini ingin vario-nya ngibrit namun tetap enak dibawa ngebonceng pacar. “walau tampilan standar, namun aku mau motor ini ngebut, sekalian saja aku korek,” ucap dino, pangilan akrabnya. untuk mendukung akselarasi lebih cepat, salah satu kuncinya yakni menaikkan kompresi rasio, dari sebelumnya 11 1 kini jadi 12,5 1. ryan“solusinya dibuatkan dome 0,8 mm dengan memapas bibir piston. Pilihan warna baru Honda Vario 150 Sporty Black Red. Foto dok. AHMPerforma mesin Honda Vario terbaru kabarnya akan lebih buas dari pendahulunya. Ini karena kapasitas mesinnya menjadi lebih besar sehingga besar kemungkinan menjanjikan output yang lebih benar terealisasi, bukan tidak mungkin dayanya bisa melebihi Yamaha NMax maupun Aerox yang berkubikasi mesin 155 Vario 125. Foto dok . AHMRumor Vario bermesin baru ini makin menguat setelah Honda mengumumkan telah rampung mengembangkan dapur pacu baru awal 2020. kumparan telah merangkumnya menjadi 5 poin seputar mesin baru Honda Vario tersebut, berikut kubikasi atau isi silinder mesin kabarnya membengkak. Honda Vario 150 yang sekarang diniagakan masih berkubikasi 149,3 cc dan akan lebih besar menjadi 156,9 cc pembulatan menjadi 157 cc.Mesin yang diduga akan digunakan pada all new Honda PCX. Foto dok. GreatbikerIni lantaran ukuran diameter dan langkah piston direvisi. Ukuran sebelumnya pada Vario 149 cc 57,3 x 57,9 mm, sedangkan mesin generasi terbaru ini menjadi 60,0 x 55,5 mm. Ya boleh dibilang overbore guna mengejar tenaga ketimbang ini juga membuat kompresi mesin naik dari 10,61 menjadi 12,0 Tenaga dan torsi mesin Honda Vario naikLalu berapa perbedaan tenaga mesin dari model lawas dan baru ini? Mengacu laporan Greatbiker, mesin barunya ini menjanjikan tenaga 16,6 dk di rpm serta torsi puncak 14,2 Nm pada putaran mesin Vario lawas, tenaganya 13 dk di rpm, juga torsi puncak 13,4 Nm pada Vario Foto dok. AHMJelas, ada peningkatan tenaga ketimbang torsinya. Bisa dibilang tenaganya lebih jengat 3,6 dk dan kenaikan torsi 0,8 iya misal dibandingkan dengan mesin NMax dan Aerox, keduanya punya output 15,1 dk di rpm serta torsi 13,9 Nm di putaran Revisi jeroan mesinSelain itu, jeroan mesin lainnya juga tak luput dari revisi. Honda juga membenamkan teknologi yang disebut eSP+ atau enhanced Smart Power plus, dengan kepala silinder berisi pendingin cairan dan konfigurasi SOHC bakal tetap Vario Foto dok. AHM4. Mesin yang sama dipasang di PCX dan SH150iMotor pertama yang menggunakan mesin baru ini sejatinya bukan Honda Vario, melainkan SH150i model 2020. Spesifikasi yang telah disebutkan tadi, mengacu pada data teknis kenapa pakai acuannya dari SH150i?Hal ini karena platform mesin 150 cc umumnya digunakan oleh banyak model Honda, seperti PCX, Vario maupun SH150i dengan penyesuaian output mengikuti model SH150i terbaru 2019. Foto Istimewa5. Meluncur 2021?Kemudian kapan Honda Vario 157 cc ini meluncur? Sayangnya belum ada keterangan resmi maupun bocoran yang menyatakan detail prediksinya Honda akan merilisnya 2021 mendatang, menyesuaikan daur hidup Vario yang disegarkan tiap 3 tahun sekali. Bila ingat, model yang sekarang dijual meluncur 2018, kemudian sebelumnya debut pada 2015, dan model PGM-FI pada 2013. Lalu, siapa tak sabar dengan Honda Vario generasi terbaru ini?

kenapa kompresi vario 125 lebih besar dari vario 150